Eiendommene og utviklingsprosjektene våre er uløselig knyttet til knutepunktene og jernbanen. Det er her vi planlegger, forvalter og utvikler eiendommene. Målet vårt er å skape attraktive knutepunkt som gjør at flere benytter toget fremfor privatbilen.
Les hele styrets beretning med fullstendig årsregnskap for 2021.
Bane NOR Eiendoms samfunnsoppdrag er å gjøre det mer attraktivt å bruke tog, samt å delfinansiere jernbanen.
I det travle mylderet av reisende på Oslo S strander mennesker som ikke finner veien videre i livet. Men noen ser nettopp dem som nesten forsvinner i mengden. I samarbeid med Bane NOR Eiendom gjør Kirkens Bymisjon Oslo S til et varmere sted.
Hvordan kan Kristiansand bli en enda grønnere og mer levende by? Quadrum skal bidra. Det nye kvartalet som reiser seg i sentrum skal bidra til å styrke byen og lokke folk til Kvadraturen.
Utvalgte høydepunkter i Bane NOR Eiendoms virksomhet fra januar til desember 2021.
Sykkelhotell, mikromobilitet, selvkjørende busser og kombinert og fleksibel betalingsløsning for bil og sykkel. Dette er bare noen av prosjektene Bane NOR Eiendom tester ut for å gjøre det lettere å velge grønt – hele veien.
En god togreise starter allerede når du setter foten på stasjonen. Derfor jobber Bane NOR Eiendom kontinuerlig med å skape levende stasjoner. Hva som skal til, varierer fra sted til sted.
Nye trender preger eiendomsmarkedet. Framtidens leietakere ønsker seg langt mer service enn gårsdagens. Nå er Bane NOR Eiendom godt rigget til å invitere dem inn.
Økende behov for verksteder har ført til storsatsing hos Bane NOR Eiendom. Gamle verksteder skal moderniseres, og flere nye bygges. – Vi skal sørge for at togene får det vedlikeholdet de trenger minst 20 år frem i tid.
Felles for de aller fleste utviklingsprosjektene våre er at de ligger i eller ved sentrum, og har en togstasjon i nærheten. Her utvikler vi attraktive boliger, kontor- og næringsbygg og hoteller. Når vi tilrettelegger for nye hjem og arbeidsplasser for mange mennesker ved knutepunktene, skjer det en fortetting som igjen gjør det enklere for flere å ta tog, buss eller bane. Vi utvikler også nye og moderne togverksteder som bidrar til best mulig vedlikehold av togene. Det er bærekraftig.
Vi er noe så særegent som en statseid og kommersiell eiendomsaktør. Det gir oss et unikt ståsted, men også et samfunnsansvar. Med en stor tomtebank knyttet til knutepunkter i byer og tettsteder og der jernbanen går, er bærekraftig utvikling av områdene avgjørende.
Utviklingsteamet på 30 eiendomsutviklere håndterer alle fasene av verdikjeden. Vi utvikler mange prosjekter på egen hånd, men etablerer også Single-purpose-selskaper med lokale partnere som for eksempel kan bidra med lokal kunnskap og kapasitet.
Vi har nå over hundre pågående utviklingsprosjekter over store deler av landet. I tillegg er om lag 150 utviklingsprosjekter «sovende», og som vi løpende vurderer å starte opp. Les mer om et utvalg av prosjektene på de neste sidene.
Morten Austestad,
direktør eiendomsutvikling, Bane NOR Eiendom
PÅ DET gamle godsområdet ved jernbanestasjonen på Grefsen utvikler vi sammen med JM Norge enny bydel med over 1 000 leiligheter fordelt på 19 boligblokker. 1 001 leiligheter er overtatt av boligkundene. De siste 79 leilighetene er i produksjon og vil stå ferdig i 2023.
For å skape variasjon, er byggene delt opp i sprang med ulike høyder og danner en skjerm mot veien og jernbanen i nord. På sydsiden ligger lavere blokker som trapper seg nedover mot eksisterende bebyggelse og en stor barnehage. Leilighetene åpner seg mot store grøntområder med gang- og sykkelstier, og en enestående utsikt over byen. To T-banestasjoner, fire trikkelinjer, flere busslinjer og togstasjon i umiddelbar nærhet gjør det enkelt for beboerne på Grefsen Stasjon å la bilen stå.
Formål: Bolig
Utviklingsareal: 90 000 m2
Nærhet til kollektivtilbud: Ved knutepunktet
Forventet ferdigstillelse: 2023
OSLO S er Norges travleste kollektivknutepunkt med over 100.000 togreisende daglig og vil trolig dobles de neste 15 årene. Vi skal utvikle Oslo S til et mer fremtidsrettet og attraktivt stasjonsanlegg med universell utforming og bedre plass og tilbud til de reisende. Stasjonsbygget skal utvikles ved transformasjon av dagens bygg, blant annet med bedre innganger fra gatenivå, større åpenhet i stasjonshallen og fornyet arkitektonisk uttrykk.
Dagens flytogterminal erstattes med stasjons- og høyhusprosjektet «Nordisk lys» som vil få stasjonsarealer i de to nederste etasjene, samt hotell, konferansefasiliteter, kulturtilbud og kontorarbeidsplasser. Stasjonsutviklingen gjennomføres som et sammensatt prosjekt med utvikling av offentlige stasjonsarealer og kommersiell eiendom.
Formål: Stasjon, hotell, kontorer, forretninger og service for
de reisende
Utviklingsareal: Cirka 60 000 m2
Nærhet til kollektivtilbud: På Oslo S
Forventet ferdigstillelse: Uavklart
I SKI planlegger vi å utvikle området rundt «Nye Ski stasjon», som er en del av Follobane-prosjektet og skal stå ferdig i 2022. Vedtatt sentrumsplan tilrettelegger for byutvikling ved stasjonen og danner grunnlag for vårt videre arbeid med å utvikle Ski Stasjonsby på begge sider av jernbanesporene.
Arbeidet med detaljregulering startet opp i 2021 og forventes godkjent i løpet av 2024. Vårt mål er å skape et attraktivt område rundt stasjonen med hotell, flere boliger og kontorarbeidsplasser. I samarbeid med Ruter, Nordre Follo kommune og Entur jobber vi med å legge til rette for fremtidsrettede mobilitetsløsninger på stasjonen.
Formål: Kontor, service, hotell, bolig og innfartsparkering
Utviklingsareal: 100 000 m²
Nærhet til kollektivtilbud: På knutepunktet
Ferdigstilt: Uavklart
VI ER MEDEIER (22,5 %) i Eidos Eiendomsutvikling AS som er en stor grunneier på Lierstranda øst for Drammen. Lier kommune er majoritetseier i selskapet. Eidos utarbeider nå en reguleringsplan for hele Lierstranda-området, og det legges til rette for bærekraftig byutvikling med boliger og mange arbeidsplasser. Utviklingsområdet er gitt navnet «Fjordbyen Lier og Drammen». En bærekraftig byutvikling dimensjoneres for 20.000 arbeidsplasser og 10.000 boliger.
Områdets umiddelbare nærhet til Drammensfjorden gir unike kvaliteter og vil fremstå svært attraktivt ved sjøen, og nær det nye Drammen sykehus. Brakerøya stasjon vil utvikles til et velfungerende knutepunkt for å betjene behovet i overskuelig fremtid.
Formål: Bolig, næring, park, strand/bad, teknisk og sosial infrastruktur
Utviklingsareal: Ca. 1 000 000 m2 (hele området)
Nærhet til kollektivtilbud: Nær Brakerøya og Lier stasjon
Forventet ferdigstillelse: Uavklart
NYBYEN GODSTERMINAL blir frigjort når InterCity-strekningen Drammen-Kobbervikdalen åpner i 2025. Hele området, som vi kaller Godsløkka, har et betydelig potensial for fremtidig utvikling. Regulering med konsekvensutredninger er igangsatt og omfatter også Grønlandskvartalet som i dag omtales som Nettbusstomta.
Målet er å utvikle Godsløkka til en helt ny bydel med cirka 800 boliger og i Grønlandskvartalet vil det kunne komme omkring 1000 nye arbeidsplasser med umiddelbar nærhet til Drammen stasjon. Den gamle godsterminalen blir restaurert og blir et hyggelig møtested for nabolaget og byens befolkning.
Formål: Bolig, næring, barnehage, kultur og offentlig park
Utviklingsareal: 100 000 m2 (tomt)
Nærhet til kollektivtilbud: 5 min.
Forventet ferdigstillelse: Uavklart
BOLIGPROSJEKTET Proffen Hageby ligger på Sundland i Drammen, og omfatter cirka 300 moderne boliger i en kombinasjon av rekkehus og leiligheter. Første salgstrinn, som omfatter 24 rekkehus og 16 leiligheter, er ferdigstilt og solgt. Andre salgstrinn består av 43 leiligheter og 22 rekkehus, og hadde byggestart høsten 2021. I nærområdet er det barnehage, skoler, kjøpesenter og store friområder med grønne, åpne plasser.
Det er kort vei til offentlig transport med den nye, utvidede Gulskogen stasjon. På Sundland skal vi utvikle totalt cirka 800 boliger, næring og ny infrastruktur. Området representerer et viktig transformasjons og fortettingsområde i Drammen.
Formål: Bolig, næring
Utviklingsareal: 31 000 m2
Nærhet til kollektivtilbud: 3 min.
Forventet ferdigstillelse: 2. salgstrinn 2023
UTVIKLINGSOMRÅDET ligger nær sentrum og elven, og Skien Brygge vil fremstå som en naturlig utvidelse av bykjernen med et offentlig gatenett, plasser og brygger som vil sikre tilgjengelighet til vannet. Områdereguleringsplanen definerer området som sentrumsareal med boliger, næring, handel og kultur. Utbyggingsavtale for første fase ble vedtatt i desember 2019.
Sammen med Skien boligbyggelag og R8 Property utvikles nå første kvartal, av totalt tre til fire stykker, og skal inneholde boliger, hotell, kontorer og annen næring. Vi har inngått avtale for å oppføre et nytt Choice Comfort hotell. Byggestart er forventet i tredje kvartal 2022.
GRENLAND er Norges største landbaserte industriregion, og er på vei inn i det grønne skiftet. Utbyggingen av InterCity gjennom Vestfold og Eidangerparsellen, er pådrivere for Porsgrunn kommunes initiativ om å tilrettelegge for utvikling på og nær Porsgrunn stasjon. Eidangerparsellen er ført fram til eksisterende Porsgrunn stasjon der også en framtidig Grenlandsbane er tenkt koblet på.
Med midler fra Bypakke Grenland finansieres nå en områdereguleringsplan der målet er nødvendige arealavklaringer for framtidig jernbane- og byutvikling. Planarbeidet bygger på mulighetsstudier utarbeidet i et samarbeid mellom kommunen, fylkeskommunen, Statens vegvesen og Bane NOR.
REGULERINGSPLANEN for Trondheim Stasjonssenter ble vedtatt av Trondheim bystyre i mars 2019. Planen legger til rette for å gi byen et attraktivt kollektivknutepunkt med ny felles terminalbygning for jernbane, hurtigbåt og buss. I tillegg åpner planen kontor- og handelsarealer, boliger, parkeringsanlegg og fornyelse av utearealene. En stor andel av bygningsmassen etableres på et lokk over dagens jernbaneanlegg.
Målet er å styrke kollektivknutepunktet og utvikle området rundt Trondheim Sentralstasjon til en moderne, attraktiv og levende bydel som henger sammen med Midtbyen og østre bydeler. Første delprosjekt ble igangsatt i 2021 og hele utbyggingen forventes å bli ferdigstilt i 2031.
CAMPUS KRISTIANSUND blir et felles kunnskapsmiljø for utdanning, forskning og innovasjon i Kristiansund fra 2024. Her samles høgskole- og fagskoletilbud, det lokale innovasjonsmiljøet, bedrifter og flere regionale forskningsmiljø. Sammen med RELOG/Rema Etablering har vi etablert selskapet Devoldholmen Utvikling AS.
Første trinn av tre i utviklingen her er en campus som utgjør cirka 20.500 kvadratmeter. Det skal inneholde undervisningslokaler, kontorer, laboratorier og ulike spesialrom, samt en rekke fellesfasiliteter. Campusen vil utvikles som en energieffektiv bebyggelse, og det planlegges for BREEAM-sertifiseringen Excellent, energiklasse A og massivtre-bærekonstruksjoner.
Formål: Kontor, undervisning, tjenesteyting, parkering (hotell mulig i trinn 2 eller 3).
Utviklingsareal: 45 000 m2
Nærhet til kollektivtilbud: På knutepunktet
Forventet ferdigstillelse: 2. halvår 2024
PARADIS BRYGGE-området transformeres nå til et attraktivt boligområde med ny infrastruktur og ligger like sør for Stavanger sentrum, rett ved Paradis stasjon. På det første feltet kommer 250 leiligheter, fordelt på 11 punkthus med mellom fire og seks etasjer. Ved utgangen av 2021 hadde vi ferdigstilt og overlevert 130 av leilighetene fordelt på de syv første husene. Paradis Brygge ligger i et flott landskap mellom Storhaug og Våland, har gode solforhold og Hillevågsvannet som nærmeste nabo.
Neste fase er salg og bygging av de fire siste husene, med 34 leiligheter per bygg. Byggestart er vedtatt og forventet innflytting er i 2023. Prosjektet utvikler vi sammen med Solon AS og K2 Bolig AS.
VED HAMAR stasjon skal det gjennomføres byutvikling på arealer som i dag brukes til sporområde og jernbaneverksted. Området ligger ut mot Mjøsa og samtidig nær stasjonen og sentrum, og utvikles med bolig- og næringsbebyggelse. Fredete verkstedbygninger vil bli transformert og få ny bruk.
Området planlegges utviklet i to faser. Den første fasen kan utvikles raskt og ligger nærmest Mjøsa, mens den andre fasen må vente til etter at dobbeltsporet til Hamar er etablert. Byutviklingen er avhengig av ny bro over jernbanen, som er planlagt ferdigstilt årsskiftet 2023/2024. Det er igangsatt detaljregulering for området som forventes vedtatt i løpet av 2023.
PÅ VOSS STASJON har vi oppført et nytt kontorbygg med tilhørende parkeringsanlegg. Prosjektet er siste ledd i en større knutepunktutvikling rundt Voss stasjon. Kontorbygget, som har fått navnet Knutepunktet, har i stor grad offentlige leietakere som Voss herad, Vestland Fylkeskommune og Helse Vest.
På gateplan mot et lunt og solfylt torg vil det etableres en kafe som er åpent for byggets leietakere og andre. Kontorbygget har fin arkitektur og gode kvaliteter, og har benyttet lokale byggetradisjoner ved bruk av blant annet skifer og trematerialer. Prosjektet får passivhusstandard, energiklasse A samt BREEAM NOR Excellent. På deler av taket har vi etablert solceller.
QUADRUM-prosjektet ligger på «Trekanttomten» ved Kristiansand stasjon og fjorden. Her er vi i innspurten på ferdigstillelsen av Bygg E som er et næringsbygg for flere brukere på 7 000 kvadratmeter. Vi er også i full gang med å bygge nytt politihus (Bygg A og B) på til sammen 16 500 kvadratmeter. Det nye politihuset for Agder politidistrikt skal inneholde en AMK-sentral samt en rekke andre spesialfunksjoner.
Til sammen tilrettelegger de første byggetrinnene for cirka 800 arbeidsplasser. I de to gjenværende byggetrinnene vil vi ha ytterligere 20.000 kvadratmeter med næringsareal å utvikle. Området ligger i et sentralt knutepunkt for kollektiv infrastruktur – nær jernbane, bussterminal, taxiplasser, havneterminal og Kvadraturen.